Zilindro anitzeko motozikletak errendimendu aurreratua eta egitura konplexua ditu.Motorrak huts egiten duenean, askotan zaila izaten da mantentzea.Mantentze-efektua hobetzeko, mantentze-langileek zilindro anitzeko motorraren egitura, printzipioa eta barne-harremana ezagutu beharko lukete, eta arreta jarri ondoko puntuei bereziki konpontzerakoan.

1、 Matxurak kontsultatu eta proba egin desmuntatu aurretik

Edozein motozikleta matxuratu egingo da, eta apurtzen denean abisuak eta kanpoko adierazpenak izango dira.Konponketa egin aurretik, galdetu arretaz ibilgailuaren abisu-seinaleei, kanpoko errendimenduari eta matxura eragin dezaketen faktoreei buruz, baina jabeak sarrerari jaramonik egiten ez dio, esate baterako, ibilgailuan zein akats gertatu diren eta nola ezabatu.Edozein arduragabekeriak alferrikako arazoak sor ditzake mantentze-lanetan.Kontsulta argia izan ondoren, mantentze-langileek ibilgailua pertsonalki probatu behar dute, ukitu, entzun, ikusi eta usaindu eta behin eta berriz jasan behar dute ibilgailuaren akatsen fenomenoa eta akatsen ezaugarriak.

2、 Hartu hutsegite faktore nagusiak eta zehaztu desmuntatu beharreko piezak

Motozikleten matxurak konplexuak eta askotarikoak dira, batez ere zilindro anitzeko motozikletak.Askotan akats bera eragiten duten faktore asko egon ohi dira, eta faktore guztiek elkarri eragiten diote eta elkarri eragiten diote.Zaila da matxura zehaztasunez diagnostikatzea eta erabat kentzea.Matxura honengatik, mantentze-langileek ez dute ibilgailua desmuntatzen presarik egin behar.Lehenik eta behin, proba pertsonalaren esperientziaren eta autoaren jabearen aurkezpenaren arabera, laburtu akats mota hori sor dezaketen faktore garrantzitsu guztiak eta marraztu kausalitate-diagrama.Harreman-diagramaren faktore garrantzitsuak aztertzea, kausa-faktore nagusiak jabetzea, matxuraren kokapena zehaztu eta ikuskatzeko zein pieza desmuntatu behar diren zehaztea.

3、 Egin ibilgailuen desmuntaketaren erregistroak

"Lehenengo kanpoan eta gero barruan, lehen erraza eta gero zaila" printzipioaren arabera, ibilgailua sekuentzian desmuntatu.Egitura ezezaguna duten motozikletetan, erregistratu piezen eta osagaien muntaketa-posizioak, pieza txikiak barne, hala nola doikuntza-garbigailuak, desmuntatzeko sekuentziaren arabera.Muntaia-erlazio konplexua duten osagaietarako, muntaia eskema-diagrama marraztuko da.

4、 Izen bereko piezen kolore-marka

Zilindro anitzeko motorraren motor beroaren zatiak izen bereko zati asko ditu.Izen bereko pieza hauek egitura, forma eta tamaina berdinak diruditen arren, izen bereko piezen higadura eta deformazioa ezin dira koherenteak izan motozikleta denbora luzez erabili ondoren.Zilindro bereko bi ihes-balbulen higadura ez da berdina izango.Bi ihes-balbulak elkartrukatu ondoren muntatzen badira, zaila da ihes-balbularen eta ihes-balbularen eserlekuaren artean modu fidagarrian zigilatzea.Hori dela eta, izen bereko zatiak ez dira ahalik eta gehien trukatu behar.Zilindro bereko izen bera duten piezak kolore-markekin margotuko dira, eta zilindro desberdinetatik kendutako izen bera duten piezak bereizi.

5, Markatu balbularen denbora

Zilindro anitzeko motorraren balbula sistema motorraren sistema konplexu eta kritikoenetako bat da.Motor ezberdinen balbula-denborazioaren markatze-metodoak desberdinak izan ohi dira, eta balbula-denbora eta pizte-denbora elkarrekin koordinatuta eta bateratuta daude.Motorrak ezin du normal funtzionatu doikuntza okerra bada.Eredu ezezagunetarako, balbula-mekanismoa desmuntatu aurretik, beharrezkoa da balbula-denborazioaren eta pizte-denborazioaren marken esanahia eta kalibrazio-metodoa zein den jakitea.Marka zuzena edo anbiguoa ez bada, egin marka zuk zeuk eta desmuntatu.

6、 Kargatzeko baldintzak

Arazoak konpondu ondoren, ibilgailua alderantzizko ordenan kargatuko da desmuntatze-erregistroen, kolore-marken eta gasaren denboraren arabera.Muntaian, ziurtatu motorra hozteko ur-kanalaren, olio-kanalaren, airearen igarobidearen eta zigilatzeko gainazalaren estankotasuna, garbitu eskala, olio-eskala eta karbono-gordailua, eta airea hozte-uraren kanalean eta balazta hidraulikoaren kanalizazioan isurtzea.