1. kausa: tenperatura altuko hutsegitea
SCR katalizatzailearen epe luzerako tenperatura altuko baldintzek tenperatura altuko desaktibazioa eragingo dute, eta horrek SCR katalizatzailearen metalaren lan-ahalmena murriztuko du, horrela katalizatzailearen jarduera asko murriztuz.Motorra egoera onean dagoenean eta behar bezala arazketan egon arren, errepidearen egoera ezberdinek SCR katalizatzailearen tenperatura gehiegizkoa eragingo dute erabilera desegokiagatik.
2. kausa: intoxikazio kimikoa
SCR katalizatzaile-eramailearen metal preziatuen katalizatzaileak adsortzio handia du sufrea, fosforoa, karbono monoxidoa, erregai osatugabeak, beruna, manganesoa eta abarretan. oxidatu, kondentsatu eta polimerizatu behar da karbono koloidal-gordailua eratzeko, SCR katalizatzailearen blokeoa eraginez.
3. kausa: karbono-gordailuaren blokeoa desaktibatzea
SCR katalizatzailearen karbono-gordailuaren blokeoa pixkanaka sortzen da, itzulgarria dena.Blokeoa prozesu kimikoen bidez murriztu daiteke, hala nola oxidazioa eta gasifikazioa, edo prozesu fisikoen bidez, hala nola osagai lurrunkorren eta osagai gaseosoen desortzioa eta lurrunketa.
4. arrazoia: Errepide pilaketak
Litekeena da SCR katalizatzailea blokeatuta egotea errepide pilatuetan gidatzen denean ibilgailuek azelerazioan eta desazelerazioan sortutako erregai osatugabeen kopuru handiena dela eta.
5. kausa: desmuntatu, garbitu eta mantentzerik ez
Garbiketa-prozesuan karbono koloide kopuru handia garbituko denez, erraza da SCR katalizatzailea blokeatzea, eta hori ere ibilgailu batzuen erregai-kontsumoa handitzearen arrazoia da desmuntatu gabe mantentze-lanaren ondoren.
6. arrazoia: kolpe larria edo beheko arrastaketa
Katalizatzailearen eramaile katalitikoa zeramikazko edo metalezko gailu bat da.SCR katalizatzaile zeramikazko katalizatzaile-eramailea duen ibilgailua atoian eraman ondoren, talka larriak katalizatzailearen zeramikazko nukleoa hautsi eta honda dezake.
7. kausa: erregaia hornitzeko sistemaren hutsegitea
Olioaren zirkuitua akats asko dituen lekua da.Gaur egun motorraren kontrol-sistema aurreratu askok auto-babes funtzioak dituzten arren, zilindro batek huts egiten duenean, ordenagailuak automatikoki moztuko du zilindroaren erregai-injektorea eta erregaia hornitzea eragotziko du motorra eta katalizatzailea babesteko, makina gutxik dituzte horrelakoak. funtzio aurreratuak azken finean, eta makina askok ez dute horrelako funtziorik gaur egun.
8. kausa: tratamendu sistemaren hutsegitearen ondoren
Post-tratamenduko urea ponpak arazoak dituenean;Urea-sistemako pita blokeatuta dago edo kalitate arazoak ditu;Urea bera ez dago kalifikatua;Buztan gas hodiaren ihesa;Urea injekzioaren atomizazio efektu eskasa ekarriko du.Urea-soluzioa zuzenean isurtzen da ihes-hodiaren horman.Aldi berean, isats-hodia beti tenperatura altuan dagoenez, ura erraza da lurruntzen, eta horrek kristalizazioa dakar.
Argitalpenaren ordua: 2022-12-09