orri-bandera

Buztan atalaren eta atal osoaren arteko aldea: buztanaren sekzioa arina eta soinu-uhinaren ezaugarria da, eta atal osoa errendimendu handitzea da.Isats-atala ihes-hodi osoaren bolumen eta pisu handiena duen lekua da.Aldatutako tutu arinagoak autoaren gorputzaren pisua modu eraginkorrean murrizten du.Aldi berean, ihes-hodiaren soinu-uhina ere alda daiteke barne-hodiaren eta kalibrearen tamaina aldatuz;Ihes-hodiaren atal osoak eraginkortasunez handitu dezake motorren irteera orokorra ordenagailuaren re-tuning bidez.Buztan atalak errendimendua ere handitu dezakeen arren, igoera ez da atal osoa baino hobea.Hori dela eta, errendimendua hobetu nahi duten txirrindulariek hodia aldatzean sekzio osoa aldatzea pentsa dezakete.

Ezagutza batzuk buruz1

Isats-atalak soinu-uhina murriztu eta alda dezake.

Ezagutza batzuk buruz2

Segmentu osoak eraginkortasunez handitu dezake motorraren irteera.

Sukeda hodi txikiaren abantaila da motorraren olioa aldatzea komenigarria dela, eta buztanaren sekziorako aukera asko daude.Ibilgailu astun handiek behar duten ihes-hodiaren bolumen handia dela eta, pieza bakarreko mota hartzen bada, fabrikazio-prozesua askoz zailagoa izango da.Hori dela eta, gehienek intubazio motako diseinua hartzen dute.Sukeda txikientzat, olioa 1000 kilometroz behin aldatzen denean, intubazioa oso erosoa da.Horrez gain, intubazioak aukera gehiago ere eman ditzake isatsaren atalaren konfigurazioan.

Kanula malguki batekin kargatu beharko da ihes-hodiak isuririk ez izateko.

Ihes-hodiaren diametroa zenbat eta handiagoa izan, orduan eta potentzia handiagoa ez da nahitaez.Hidrodinamikaren ikuspegitik, ihes-gasa ur-fluxutzat hartzen da, eta ihes-hodia ur-kanala da.Ur-kanala txikiegia bada, ur-fluxua blokeatu egingo da eta motorraren eraginkortasuna murriztuko da;Dena den, ibilgua zabalegia bada eta ura ibilguaren inguruan ibiltzen bada, korronte zalapartatsuak eta ondorio kaltegarriak eraginez, ezin da motorraren eraginkortasuna hobetu une honetan.Laburbilduz, motorra abiadura handian dagoenean, ihes ingurune nahiko leuna behar da.Motorra abiadura baxuan ari denean, hoditeria murriztea espero da, jarraitasuna areagotzeko.Beraz, diseinuan, zenbat eta lodiagoa eta leunagoa izan ihes-hodia, orduan eta potentzia-irteera hobea izango da.

Ezagutza batzuk3
Ezagutza batzuk4

Argitalpenaren ordua: 2022-09-30