1. Atsedenaldia

Motozikletaren higadura-aldia oso garai kritikoa da, eta erosi berri den motorraren lehen 1500 kilometroak ibiltzea oso garrantzitsua da.Fase honetan, motozikleta karga osoan ez erabiltzea gomendatzen da, eta engranaje bakoitzaren abiadurak ez du engranaje horren muga gainditu behar ahal den neurrian, eta horrek motozikletaren iraupena hobetu dezake.

2. Aurreberotzea

Aurrez berotu.Udan motozikleta ibiltzen zarenean, oro har, hobe da minutu 1 inguru berotzea, eta neguan 3 minutu baino gehiago, eta horrek motozikletaren hainbat atal babes ditzake.

Motoa berotzen denean, inaktibo-abiaduran edo abiadura baxuan egin behar da abiadura txiki batekin.Beroketa garaian, akasoarekin eta akatsarekin erabil daiteke beroketa geldiarazi gabe mantentzeko, eta berotze-denbora ez da luzeegia izan behar.Motorrak tenperatura apur bat duenean, lehenbailehen tira dezake abiadura (gelditzea saihesteko) eta abiadura baxuan poliki gidatu.Beroketa garaian, abiadura apurka-apurka eta guztiz atzera bota daiteke normalean ibiltzeko, motorraren funtzionamendu egonkorraren arabera.Ez kolpatu autoa abiadura handiarekin aurrez berotzean, eta horrek motorraren higadura areagotuko du eta akats larriak eragin ditzake.

3. Garbiketa

Motozikleta gidatzen duzunean, arreta jarri maiz garbitzeari motozikleta hautsa pilatzea murrizteko eta motorraren erabilera eraginkortasuna hobetzeko.

4. Gehitu olio lubrifikatzailea

Motozikleten olioa ordezkatzeak kilometrajea, erabilera maiztasuna, hornitzeko denbora eta olioaren kalitatea kontuan hartu behar ditu batez ere.Benetako mantentze-lanak kilometroetan oinarritzen dira gehienbat.Egoera normaletan, motozikleten olioa mila kilometroz behin ordezkatzea gomendatzen da, auto berriaren abiarazteko epearen arabera.Entzierro-epea gainditzen bada, mineral arruntetarako ere, motorra gehitzen diogun lubrifikatzailea 2000 km-ra egon daiteke.

5. Ireki etengailua larrialdirik gabe

Egunero motozikleta ibiltzeko prest zaudenean, lehenik eta behin piztu motorraren etengailua presarik gabe.Lehen urratsa pedalaren palanka hainbat aldiz, zilindroak nahasketa erregarri gehiago xurga dezan, gero piztu giltza pizte-posiziora eta, azkenik, martxan jarri autoa.Hau bereziki egokia da neguan hasten diren motoentzat.

6. Pneumatikoak

Motoetako pneumatikoak, egunero hainbat errepiderekin kontaktuan jartzen direnak, kontsumigarriak dira eta askotan harriek eta beirak hondatzen dituzte.Haien errendimendu-egoerak zuzenean eragiten du gidariaren manipulazioan eta ibilgailuaren erosotasunean.Hori dela eta, motozikleten pneumatikoen egiaztapenak gidatzeko segurtasun faktorea hobetzen lagun dezake.